---就隧道防火涂料研究已开展了大量的工作。如国内学者提出一种以硅酸盐为主要粘结剂，以氢氧化铝、膨胀蛭石、三---等为填充料，四硼酸钠为防火助剂的隧道防火涂料;针对隧道砌体不耐高温的特点，研制了一种以无机胶凝材料为主的耐潮湿环境的水硬性隧道防火涂料，该涂料可同时应用于钢结构和混凝土的防火保护;开发了一种新型的物理膨胀阻燃剂，以可膨胀石墨为主，制取了一种无卤、、并具有优良防火性能的物理膨胀型防火涂料。
而国外学者研制出建筑物表面的无机防火涂料，由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨胀珍珠岩、无机玻璃纤维等组成;推出了以海泡石、钙硅石、增强纤维、高铝水泥、无定型硅石为主要组成的防火涂料，该涂料具有---的绝热性和防爆裂性，可应用于建筑物外墙、隧道等;可用于金属和混凝土表面的防火涂料，室外防火漆，由膨润土、硅酸铝、硅灰石、---、玻璃微珠及一些多孔填料组成，粘结剂为水玻璃、波特兰水泥、石膏、磷酸盐类中的一种或几种等。
测粘结强度的试件
薄涂型膨胀防火涂料厚度δ为3～4mm，厚型防火漆，厚涂型防火涂料厚度δ为8～10mm。抹平，放在常温下干燥后将涂层修成50mm×50mm，再用环氧树脂将一块50mm×50mm×(10～15)mm的钢板粘结在涂层上，以便试验时装夹。
试验步骤：将准备好的试件装在试验机上，均匀连续加荷至试件涂层为止。
粘结强度按下式计算：
式中fb——粘结强度(mpa)；
f——破坏荷载(n)；
a——涂层与钢板的粘结面面积( )。
应用范围
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。
隧道防火涂料的应用公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无---的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，厦门防火漆，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其---的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分---(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。
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